PORTE BASCULANTE INVISIBLE
design Alberto Basaglia Natalia Rota Nodari + De Nardi R&D
Entrez chez vous directement avec votre propre voiture, à travers une brèche dans le mur qui disparaît comme par magie. Avec De Nardi, c’est possible grâce au système Invisible. Une porte basculante qui se fond parfaitement dans la paroi de sorte à ne pas interrompre la continuité visuelle des volumes architecturaux. Les prestations en termes de limitations énergétiques concernant Invisibile sont telles qu’elles permettent aux passionnés d’automobile de garer leur bolide directement dans le salon.
Invisible, comme toutes les portes de garage, De Nardi, exprime parfaitement l’engagement "forme et fonction" qui résume le savoir-faire typique du design italien. Des produits de haute qualité qui se distinguent par la beauté de leur forme. De Nardi se sert de la collaboration du Studio Basaglia Rota Nodari pour la direction du design de sa propre marque. Une équipe 100% italienne, composée de l’usine et de designer, qui travaillent pour créer l’innovation. On peut comprendre le concept innovant du projet entier dès la poignée. Un geste graphique, presqu’artistique, sur la paroi qui atteint toute les fonctions étudiées de manière ergonomique pour faciliter l’ouverture de la porte.
De Nardi contrôle le cycle entier de production : projet, production, consigne direct avec ses propres moyens, pose avec du personnel hautement qualifié et enfin l’assistance après-vente, à laquelle nous tenons particulièrement.
Poignées
Aération
Automatisation
AUTOMATISATION EMBARQUÉE : DE NARDI by FAAC
Les "MOTORÉDUCTEURS FAAC DN 24" sont installés en exclusivité sur les portes basculantes De Nardi. Deux entreprises leader qui garantissent un service maximal de la qualité et de la sécurité. L’unité de contrôle électronique innovante De Nardi est la tête pensante de tout le système: elle gère la vitesse afin de réduire les sollicitations mécaniques des moteurs et de la porte; elle signale le dépassement de la limite des cycles de travail afin d’effectuer la manutention; de plus elle est en charge de la gestion d’une longue série de fonctions, parmi lesquelles: bouton-poussoir de blocage et de déblocage, ouverture à l’aide de la cellule photo-électrique, inversion du moteur commandé par le système anti-écrasement, cellule photo-électrique, batterie-tampon en cas d’absence de réseau.
1 Moteur monobloc
2 Cellule photo-électrique
3 Système mécanique
4 Unité de commande électronique
5 Alimentation à l’aide d’un interrupteur magnétothermique
6 Clavier interne
7 Récepteur radio
8 Feu clignotant
9 Antenne
10 Sélecteur à clé externe
11 Télécommande bicanal ou quadricanal